Sexta feira 01/06 é dia do "Encontro
Baiano de Off Road".
Posto Maria Cafè, a partir das 19:00
hs.
Sábado dia 02, tem
a "Trilha da Laranja", quem estiver planejando ir no sábado, apareça no
encontrão para formação de comboios.
Sábado dia 02, também acontece o "Encontro Automobilístico" no
estacionamento do Aeroclube, das 09:00 às 17:00 hs..
Evento promovido pela Rádio Metrópolis, em comemoração ao 11º aniversário
do "Programa do Automóvel".
Faltando ainda confirmação da data para realização da 2ª Etapa da Copa
Baiana de Rally.
Vem aí a "TRANSBAHIA", vão preparando suas
máquinas.
Vamos que vamos offroaders.
segunda-feira, 28 de maio de 2012
sexta-feira, 25 de maio de 2012
Trilha Sabado 26/05
Atenção galera !!!!
Depois de muita conversa definimos nossa trilha amanha dia 26/05 SABADO.
Iremos desbravar um caminho em Simões Filho, preparem as termicas, peticos, ETC.
Nos encotraremos as 07:30 hs no posto SHELL da BR 324 ( posto na entrada da Luis Eduardo ) cuidado para não passarem a entrada.
Confirmados:
- Steel
- Pica Pau
- Avi
- Bobozinho
- Filhinho da Mamãe
- Haroldo
- Peu
- Sem Lacre com seu super zequinha ( Lobo )
- Mô ( a confirmar )
- Beto ( vai se acordar )
- Bamby ( vai dormir pensando na trilha )
QUEM MAIS ????
sexta-feira, 18 de maio de 2012
[NOTICIA]
Suzuki Jimny é o samurai da lama
Não parece, mas esse jipinho supera obstáculos tão bem quanto um Land Rover.
Estes três veículos têm muito em comum: foram feitos para sofrer (muito),
“sobem paredes”, são extremamente robustos e, infelizmente, são caríssimos.
Custam mais de R$ 100.000 (o Classe G à venda no Brasil custa
meio milhão). Mas não desista, você ainda pode chegar ao topo da montanha
gastando bem menos.
O Jimny pode ser configurado de diferentes formas. Seus para-choques convencionais podem ser trocados por outros mais “parrudos”, aumentando os ângulos de ataque e saída (o que determina se o carro vai ou não raspar no chão) e os pneus podem ser do tipo misto ou “mud”, daqueles com gomos de borracha feitos para “cavoucar” a terra, além disso, há opção de equipá-lo com guincho e as relações de marchas podem ser alteradas, o que torna o carro ainda mais valente. Tudo isso pode ser feito nas lojas da Suzuki.
Quem lê a ficha técnica do motor antes de dirigir o “Suzukinho” torce o nariz. A versão disponível no Brasil tem o motor 1.3 16V a gasolina de 85 cv e 11,2 kgfm de torque máximo. Pouco? É e não é. No asfalto o Jimny realmente é um carro fraco. Aquela viagem até a praia que você fazia em 3 horas, com o jipinho será feita em 4 horas (ou mais, dependendo do pneu escolhido da loja). Por outro lado, na terra ele é um gigante.
O torque máximo aparece somente a 4.000 rpm, mas boa parte dele já está disponível antes dessa faixa. Parece até que o motor é um turbodiesel, tamanho a força do “pulo”. Além disso, o Jimny é leve: pesa (vazio) 1.090 kg. Por isso ele é tão bom na terra. O câmbio manual de 5 marchas também é crucial para essa função, permitindo ter maior controle sobre a máquina no barro.
O acionamento da tração integral, diferente do (caro) LR Defender, dispensa alavancas. No Jimny essa parte é toda eletrônica. Para acionar os diferentes modos do veículo basta apertar os botões no painel, que variam entre o 4x2 (com tração apenas na traseira), 4x4 e 4x4 L (reduzida), que permite ao motor trabalhar com folga em terrenos hostis.
Prático, mas desconfortável
Como em todo jipe, o acabamento do Jimny é simples, mas durável. Os plásticos que cobrem o painel são bastante sólidos e parte da cabine ainda é a prova d’água, caso você atravesse um rio. Não só isso, tanto a carroceria quanto o conjunto mecânico do modelo é montado em módulos, o que facilita a manutenção, mesmo em lugares remotos.
A Suzuki vende o jipinho já prontamente equipado com ar-condicionado (um tanto barulhento), freios ABS e bancos revestidos em couro, pois são mais fáceis de limpar. Entretanto, o Jimny não é um carro para o dia-a-dia. Sua suspensão é dura como uma pedra e ele não transmite muita segurança em curvas contornadas em velocidade. Em suma, ele foi feito para respeitar os limites de velocidade e da física.
Carro pequeno, preço alto
Claro que o Jimny não é tão caro quanto um jipão, mas os brasileiros ainda não curtem muito a ideia de pagar R$ 57.990 (valor de entrada) em um veículo com pouco mais de 3 metros de comprimento, mesmo ele sendo fera no off-road. A Suzuki ainda tenta justificar o valor dizendo que o veículo é o mais barato do Brasil equipado com caixa de redução e com tal capacidade off-road. A faixa dos R$ 40.000 seria mais apropriada.
Até o final de 2012, o jipinho começa a ser fabricado no Brasil, mas o pessoal da Suzuki já adiantou que isso pouco deve influenciar no preço do carro. Uma pena.
Fonte: IG carros
Já ouviu falar do Suzuki
Jimny? Figura discreta no mercado brasileiro, o jipinho japonês é
tão capaz quanto o trio citado e ainda é um tanto “cult”. Lançado em 1970 (ele é
o antigo Samurai), o modelo é um jipe tradicional, montado sobre um rígido
chassi e devidamente equipado com tração 4x4 com caixa de redução, artigo
indispensável para quem quer ir até o fim do mundo, voltar com segurança e, de
preferência, inteiro e mais de uma vez.
Menor que um MINI
Cooper, o Jimny mede meros 3,64 metros de comprimento e tem apenas
1,60 m de largura. Ele é minúsculo, por isso é indicado para transportar apenas
duas pessoas, apesar de contar com mais dois assentos na parte traseira. Já o
porta-malas está mais para “porta-mochilas”: comporta 330 litros, segundo a Suzuki.
Mas o que interessa aqui é desempenho, especialmente no modo off-road.
Para a terra e avante!O Jimny pode ser configurado de diferentes formas. Seus para-choques convencionais podem ser trocados por outros mais “parrudos”, aumentando os ângulos de ataque e saída (o que determina se o carro vai ou não raspar no chão) e os pneus podem ser do tipo misto ou “mud”, daqueles com gomos de borracha feitos para “cavoucar” a terra, além disso, há opção de equipá-lo com guincho e as relações de marchas podem ser alteradas, o que torna o carro ainda mais valente. Tudo isso pode ser feito nas lojas da Suzuki.
Quem lê a ficha técnica do motor antes de dirigir o “Suzukinho” torce o nariz. A versão disponível no Brasil tem o motor 1.3 16V a gasolina de 85 cv e 11,2 kgfm de torque máximo. Pouco? É e não é. No asfalto o Jimny realmente é um carro fraco. Aquela viagem até a praia que você fazia em 3 horas, com o jipinho será feita em 4 horas (ou mais, dependendo do pneu escolhido da loja). Por outro lado, na terra ele é um gigante.
O torque máximo aparece somente a 4.000 rpm, mas boa parte dele já está disponível antes dessa faixa. Parece até que o motor é um turbodiesel, tamanho a força do “pulo”. Além disso, o Jimny é leve: pesa (vazio) 1.090 kg. Por isso ele é tão bom na terra. O câmbio manual de 5 marchas também é crucial para essa função, permitindo ter maior controle sobre a máquina no barro.
O acionamento da tração integral, diferente do (caro) LR Defender, dispensa alavancas. No Jimny essa parte é toda eletrônica. Para acionar os diferentes modos do veículo basta apertar os botões no painel, que variam entre o 4x2 (com tração apenas na traseira), 4x4 e 4x4 L (reduzida), que permite ao motor trabalhar com folga em terrenos hostis.
Prático, mas desconfortável
Como em todo jipe, o acabamento do Jimny é simples, mas durável. Os plásticos que cobrem o painel são bastante sólidos e parte da cabine ainda é a prova d’água, caso você atravesse um rio. Não só isso, tanto a carroceria quanto o conjunto mecânico do modelo é montado em módulos, o que facilita a manutenção, mesmo em lugares remotos.
A Suzuki vende o jipinho já prontamente equipado com ar-condicionado (um tanto barulhento), freios ABS e bancos revestidos em couro, pois são mais fáceis de limpar. Entretanto, o Jimny não é um carro para o dia-a-dia. Sua suspensão é dura como uma pedra e ele não transmite muita segurança em curvas contornadas em velocidade. Em suma, ele foi feito para respeitar os limites de velocidade e da física.
Carro pequeno, preço alto
Claro que o Jimny não é tão caro quanto um jipão, mas os brasileiros ainda não curtem muito a ideia de pagar R$ 57.990 (valor de entrada) em um veículo com pouco mais de 3 metros de comprimento, mesmo ele sendo fera no off-road. A Suzuki ainda tenta justificar o valor dizendo que o veículo é o mais barato do Brasil equipado com caixa de redução e com tal capacidade off-road. A faixa dos R$ 40.000 seria mais apropriada.
Até o final de 2012, o jipinho começa a ser fabricado no Brasil, mas o pessoal da Suzuki já adiantou que isso pouco deve influenciar no preço do carro. Uma pena.
Fonte: IG carros
sexta-feira, 30 de março de 2012
[Lançamento]
Chevrolet divulga mais imagens e informações do novo Blazer
Modelo está fazendo a sua avant-premier no 33º Salão de Bancoc, na Tailândia
No início da semana, a Trailblazer (nome dado ao Blazer na Ásia) fez a sua primeira aparição pública. O fato ocorreu na 33ª edição do Salão do Automóvel de Bancoc, na Tailândia. Por lá, o Trailblazer será comercializado em duas versões de acabamento, duas de motores turbodiesel e duas de tração. A opção de entrada, equipada com um motor de 2,5L, com tração 4x2, custa THB 1,059,000, algo em torno de R$ 64 mil. Já a opção topo, a equipada com motor 2,8L e tração 4x4 tem um valor sugerido de THB 1,489,000, que se convertido para a nossa moeda dá algo próximo de R$ 90 mil.
Assim como no S10, o Blazer utiliza um visual moderno com diversos apetrechos que induzem ao mundo do off-road. De acordo com o catálogo tailandês, o Blazer traz de série os seguintes equipamentos de segurança: HSA (Hill Start Assist – auxílio de partida em rampa), HDC (Hill Descent Control – auxílio de controle em descida), freios a disco nas quatro rodas com ABS e EBD, controle de estabilidade (ESC) e controle de tração.
O motor da família Duramax de 2,5L oferece 150 cv a 3.800 rpm e 350 Nm de torque a 2.000 rpm. Ele só pode ser acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades. O motor de 2,8L oferece 180 cv de potência máxima a 3.800 rpm e 470 Nm de torque a 2.000 rpm. No Brasil, assim como ocorreu com o Chevrolet S10, deverá ser aplicada a versão flexível em combustível, de 2,4L com 147 cv a 5.200 rpm.
Na imagem de raio-X do Blazer, retirada do catálogo tailandês, dá para ter um pouco da ideia do espaço interno que o modelo oferecerá. Na fotografia aparece a dica sobre quase inexistente conforto da última fileira dos bancos. Outro detalhe revelado pela imagem é a regulagem elétrica de distância e de altura do banco do passageiro. O pneu que calça a maior parte das versões do Blazer é o 245/70 R16. Só a opção LTZ que está equipada com um composto 265/60 R18. As medidas preliminares do Chevrolet Blazer são: 4,87 m de comprimento, 1,90 m de largura, 1,63 m de altura, 2,84 m de entre-eixos e 220 litros de porta-malas.
As opções do Trailblazer são:
2.5L LT 2WD
2.8L LT 2WD
2.8L LT 4WD
2.8L LTZ 2WD
2.8L LTZ 4WD
Fonte: webmotors
Atento galera Off-Road,
No dia 04/04 (quarta-feira) é comemorado o Dia Nacional do Jipeiro.
Neste ano às 20h, teremos uma Jipeata do Farol da Barra ao Posto Maria Café (Boca do Rio), onde em seguida realizaremos o Encontro Baiano de Off-Road "Encontrão".
Traga sua família e amigos e venha participar desse evento.
Anote aí:
O que: Comemoração do Dia Nacional do Jipeiro
Quando: 04-04-12 (quarta-feira)
Onde: Concentração e exposição de veículos 4x4 a partir das 19h no Farol da Barra, Jipeata a partir das 20h com chegada no Posto Maria Café (Boca do Rio).
Quem: Bahia Expedition, Bahia Off-Road, Brucutu Off-Road, Clube do Tracker, Clube do Troller, Clube do Wrangler, Dissidentes 4x4, Free Road 4x4, Independentes Off-Road, Terrible 4x4, Toyers do Brasil (TDB), e demais clubes.
Como: Vá vestido com a camisa oficial do seu clube.
SLD
Organização BE4x4
quinta-feira, 22 de março de 2012
Reunião
Atenção Pessoal !!!
Nossa reunião sera dia 30/03 ( SEXTA FEIRA ) na MONTANARI entre 19:00 / 19:30 hs
Endereço: Av Dom Eugenio Sales n. 9
Valor R$ 23,90 por pessoa
Fone: 3362-9530
Aguardamos a presença de voces.
Pauta da reunião:
- Passeio a Mangue Seco
- arte final das camisas
- Futuro passeios
SLD
Organização BE4x4
quinta-feira, 8 de março de 2012
Passeio Massara 11/03
Atento pessoal !!!
Passeio familiar à Massara, Não percam.
Saida do Eco Vida as 07:30 hs
Data: 11/03
OBS: Vamos fazer nosso churras teremos que levar toda a estrutura.
SLD
Bahia Expedition 4x4
quinta-feira, 26 de janeiro de 2012
[ENCONTRO]
Atenção pessoal !!!
Vamos nos reunir dia 27/01 as 12:30 hs no Rincão Grill armação, para nossa primeira reunião de 2012.
Contamos com a presença de todos os afiliados.
Favor confirmarem as reservas via e-mail do grupo , a lista ja esta passando.
SLD
Organização BE4x4
www.bahiaexpedition4x4.com.br
terça-feira, 24 de janeiro de 2012
[NOTICIA]
SEGREDO – Novo Chevrolet S10 é flagrado por leitores do WebMotors
Picape chega em fevereiro e terá motor mais potente da categoria
(23-01-12) - A Chevrolet bem que tentou esconder seus próximos lançamentos, mas graças a um mutirão de leitores do WebMotors, o novo S10 já teve todos os seus ângulos revelados – incluindo o interior da versão automática! Nem o Chevrolet Cruze Hatch escapou! Como o campo de crédito das imagens é muito pequeno para tanta colaboração, seguem os merecidos créditos para nossos leitores espiões: Rodolfo Becker (S10 dourado na rua), Kinji Yamamoto (S10 branco), Cleber Emilio (S10 preto com interior), Felipe Azzolini (S10 dourado no shopping) e Ricardo Paloni (Cruze Hatch).
Quem lê WebMotors já sabe que o novo S10 terá o motor mais potente da categoria e será lançado em fevereiro, em três versões de carroceria (simples, estendida e dupla), três de acabamento (LS, LT e LTZ), duas de câmbio (manual e automático, ambos de seis marchas) e duas de motor (quatro cilindros flex e 2,8L turbodiesel) e duas de tração (4x2 e 4x4).
Líder do segmento graças às versões de entrada movidas a gasolina e etanol, o S10 agora vai brigar também no filão de picapes médias acima de R$ 100 mil, encabeçado atualmente pelo Toyota Hilux. Para isso o novo S10 ganhou visual mais agressivo e interior mais refinado, que inclui ar-condicionado digital e câmbio automático com opção de trocas seqüenciais.
Cruze HatchVisto pelo leitor Ricardo Paloni quase sem camuflagem, o Cruze hatch chega às lojas logo após o S10. O modelo substitui o Vectra GT e terá versões manual e automática, ambas com o mesmo 1,8L 16V que já equipa o Cruze sedã. A nova versão terá as mesmas opções de acabamento do modelo três-volumes.
Fonte: Yahoo Autos
terça-feira, 17 de janeiro de 2012
[NOTICIA]
Sim, isto é exatamente o que você está pensando. Uma versão de cabine dupla do incrível Jeep Brute. Com um V8 HEMI de 6,4 litros debaixo do capô e capacidade off-road suficiente para um bate e volta até o Alasca. Eu quero um. Quero tanto que estou pensando em acampar na frente da American Expedition Vehicles até que uma unidade esteja pronta para testar – igual a um fanboy de Apple acampado diante da Apple Store esperando pelo novo iPhone. Isso é tudo o que eu sempre quis em um carro desde que era pequeno – é um Jeep HEMI e uma picape. Ao mesmo tempo. E está mexendo com meus instintos mais primitivos. Quero uma preta.
Por que? Por que agora eu posso justificar a compra – imagine só, poderia ter uma família sem ter que vender meu Jeep.
Veja o que a AEV publicou em seu site:
A American Expedition Vehicles (AEV) lançará o novo AEV Brute Double Cab 2012 na edição deste ano no SEMA, quase dez anos depois de apresentar sua picape Brute – baseada no Jeep. A Brute original foi apresentada no SEMA de 2002 como uma conversão em picape com estilo atraente, adaptações utilitárias e a alta qualidade que sempre foi associada à AEV. Agora a AEV volta ao SEMA para apresentar a nova encarnação da Brute: a Double Cab, um veículo todo-o-terreno de quatro portas construído sobre o novo JK Wrangler para ser uma poderosa e exclusiva máquina off-road digna do apelido “Brute”.
“Quando criamos a Brute, ela atraiu os fãs de off-road por parecer algo diferente”, diz o fundador e presidente da AEV Dave Harriton. “Agora com a estreia da Brute Double Cab, estamos expandindo série para uma plataforma de quatro portas que tem tudo o que as pessoas esperam de um AEV Brute, mas agora com mais espaço interno e as novas habilidades da plataforma JK. A Brute Double Cab mantém o DNA da Brute, mas também busca inspiração na Land Rover Defender 130, e foi especificamente projetada para o crescente mercado off-road. Com lugar para cinco e capacidade de carga ampliada pelos bancos traseiros rebatíveis, ele é a plataforma ideal para camping, seja em um fim de semana com a família ou uma expedição ao Atacama”.
O AEV Brute conquistou o coração dos auto entusiastas e também ganhou o Daimler-Chrysler Designer Excellence Award.
O novo Brute Double Cab seguirá o mesmo princípio da conversão de seu antecessor. Partindo do JK Wrangler de quatro portas a AEV alonga o chassi em 58,42 cm para obter um entre-eixos de 3,53 metros. O comprimento total do carro fica em 5,48 metros, um aumento de 76,2 cm, com um pequeno alongamento do chassi para acomodar a caçamba, que mede 1,54 metro de comprimento e 1,52 metro de largura (1,11 metro entre as caixas de roda), oferecendo um bom espaço de carga para um off-road altamente capaz.
Harriton ressalta que o Brute Double Cab não foi feito para ser uma alternativa às picapes tradicionais, mas está posicionada para servir ao mercado aventureiro com mais capacidade fora-de-estrada que uma picape de cabine dupla e mais espaço de carga que um Jeep.
A AEV espera começar a vender o carro na metade de 2012, por enquanto apenas nos EUA.
Por que? Por que agora eu posso justificar a compra – imagine só, poderia ter uma família sem ter que vender meu Jeep.
Veja o que a AEV publicou em seu site:
A American Expedition Vehicles (AEV) lançará o novo AEV Brute Double Cab 2012 na edição deste ano no SEMA, quase dez anos depois de apresentar sua picape Brute – baseada no Jeep. A Brute original foi apresentada no SEMA de 2002 como uma conversão em picape com estilo atraente, adaptações utilitárias e a alta qualidade que sempre foi associada à AEV. Agora a AEV volta ao SEMA para apresentar a nova encarnação da Brute: a Double Cab, um veículo todo-o-terreno de quatro portas construído sobre o novo JK Wrangler para ser uma poderosa e exclusiva máquina off-road digna do apelido “Brute”.
“Quando criamos a Brute, ela atraiu os fãs de off-road por parecer algo diferente”, diz o fundador e presidente da AEV Dave Harriton. “Agora com a estreia da Brute Double Cab, estamos expandindo série para uma plataforma de quatro portas que tem tudo o que as pessoas esperam de um AEV Brute, mas agora com mais espaço interno e as novas habilidades da plataforma JK. A Brute Double Cab mantém o DNA da Brute, mas também busca inspiração na Land Rover Defender 130, e foi especificamente projetada para o crescente mercado off-road. Com lugar para cinco e capacidade de carga ampliada pelos bancos traseiros rebatíveis, ele é a plataforma ideal para camping, seja em um fim de semana com a família ou uma expedição ao Atacama”.
O AEV Brute conquistou o coração dos auto entusiastas e também ganhou o Daimler-Chrysler Designer Excellence Award.
O novo Brute Double Cab seguirá o mesmo princípio da conversão de seu antecessor. Partindo do JK Wrangler de quatro portas a AEV alonga o chassi em 58,42 cm para obter um entre-eixos de 3,53 metros. O comprimento total do carro fica em 5,48 metros, um aumento de 76,2 cm, com um pequeno alongamento do chassi para acomodar a caçamba, que mede 1,54 metro de comprimento e 1,52 metro de largura (1,11 metro entre as caixas de roda), oferecendo um bom espaço de carga para um off-road altamente capaz.
Harriton ressalta que o Brute Double Cab não foi feito para ser uma alternativa às picapes tradicionais, mas está posicionada para servir ao mercado aventureiro com mais capacidade fora-de-estrada que uma picape de cabine dupla e mais espaço de carga que um Jeep.
A AEV espera começar a vender o carro na metade de 2012, por enquanto apenas nos EUA.
quarta-feira, 11 de janeiro de 2012
[Domingão]
Atentos galera BE4x4
Estaremos indo desfrutas das belas praias de Massandupió no domingo dia 15/01.
Concentração as 07:45 no posto ECO VIDA para sairmos as 08:00 hs
OBS: GALERA SEGUE CONFIRMADO NOSSO CHURRAS EM MASSARA. CADA UM LEVA SEUS COMES E BEBES E LA JUNTAMOS TUDO.
Ja temos 15 viaturas confirmadas.
SLD
Organização BE4x4
http://www.bahiaexpedition4x4.com.br/
domingo, 27 de novembro de 2011
[Confraternização 2011]
Confraternização BE4x4 e CT-BA
Galera fim de ano esta chegando, e como não podemos deixar passar em branco, o Bahia Expedition 4x4 e o Clube do Tracker estará organizando nosso grande encontro que acontecerá com as seguintes programações abaixo:
Programação:
Dia 15/12 estaremos nos reunindo para um grande Inimigo Secreto, o qual em breve postaremos as regras elaboradas pelo nosso amigo LOBO.
Local: Rincão Grill (armação)
Valor: R$ 34,90 por pessoa com direito a uma bola de sorvete. ( cada uma paga suas despesas )
Horario: 20:00
Dia 17 e 18/12 nos concentraremos as 07:45 no posto Eco Vida e seguiremos em comboio IMPRETERIVELMENTE as 08:15, devido a maré, para as belas praias de Mangue Seco, onde o grupo irá se hospedar na Pousada Asa Branca.
Valor da Diaria R$ 170,00 casal com café da manhã.
Temos já bloqueados 10 apartamentos ate o dia 10/12
Tels: (79) 9964-4972
(75) 3445-9054
Contato: Sra. Neuza
OBS: iremos fazer uma parada de reabastecimento das viaturas no posto em Conde.
Almoço será por volta das 12:30 / 13:00 na barraca de praia ( cada um paga suas despesas )
Dados para deposito:
Banco do Brasil
Agencia: 149-X
Conta corrente: 1399-4
Em nome: Reginaldo Ribeiro da Cruz
Esperamos a presença de todos, favor confirmarem a presença até dia 30/11 ( Quarta-feira) pois precisamos reservar os locais.
SLD
Organização
Bahia Expedition 4x4 & Clube do Tracker
Acesse nosso site:www.bahiaexpedition4x4.com.br
www.clubedotracker.com
Galera fim de ano esta chegando, e como não podemos deixar passar em branco, o Bahia Expedition 4x4 e o Clube do Tracker estará organizando nosso grande encontro que acontecerá com as seguintes programações abaixo:
Programação:
Dia 15/12 estaremos nos reunindo para um grande Inimigo Secreto, o qual em breve postaremos as regras elaboradas pelo nosso amigo LOBO.
Local: Rincão Grill (armação)
Valor: R$ 34,90 por pessoa com direito a uma bola de sorvete. ( cada uma paga suas despesas )
Horario: 20:00
Dia 17 e 18/12 nos concentraremos as 07:45 no posto Eco Vida e seguiremos em comboio IMPRETERIVELMENTE as 08:15, devido a maré, para as belas praias de Mangue Seco, onde o grupo irá se hospedar na Pousada Asa Branca.
Valor da Diaria R$ 170,00 casal com café da manhã.
Temos já bloqueados 10 apartamentos ate o dia 10/12
Tels: (79) 9964-4972
(75) 3445-9054
Contato: Sra. Neuza
OBS: iremos fazer uma parada de reabastecimento das viaturas no posto em Conde.
Almoço será por volta das 12:30 / 13:00 na barraca de praia ( cada um paga suas despesas )
Dados para deposito:
Banco do Brasil
Agencia: 149-X
Conta corrente: 1399-4
Em nome: Reginaldo Ribeiro da Cruz
Esperamos a presença de todos, favor confirmarem a presença até dia 30/11 ( Quarta-feira) pois precisamos reservar os locais.
SLD
Organização
Bahia Expedition 4x4 & Clube do Tracker
Acesse nosso site:www.bahiaexpedition4x4.com.br
www.clubedotracker.com
sexta-feira, 21 de outubro de 2011
[REUNIÃO]
ATENTO FAMILIA BE4x4 !!!
Segue abaixo local da nossa 6ª reunião dia 26/10 ( Quarta Feira ) Esperamos a presença de todos como sempre esta sendo.
Vamos reunir esse pessoal sumido.
Local: Porto Brasil Grelhados Endereço: Avenida Miguel Navarro Y Cañizares, 428 CEP: 41810-215 Salvador - Bahia
Fone: 3353-7233 / 7613
HORARIO: 20:00 hs
Para quem não conhece:
PORTO BRASIL O restaurante abriu há menos de um ano, com grande variedade de grelhados, petiscos, caldos e um sushi-bar. Os sucessos do cardápio são o fumeiro na cebola e o polvo na manteiga de alho. Aguardamos a preseça de todos.
SLD
Organização
Bahia Expedition 4x4
http://www.bahiaexpedition4x4.com.br/
[ENCONTRO]
ATENÇÃO PESSOAL
Vamos prestigiar o CT-BA no seu grande encontro de aniversário nos dias 29 e 30/10.
Segue abaixo programação:
DIA 29/10 – Sábado
Local encontro: Posto Eco Vida (entrada de Busca Vida na Linha Verde)
Horário chegada: 13:45hs
Horário Saída: 14:30hs
Destino: Dunas de Jauá (etapas 1 e 2)
Grau de dificuldade: Fácil a moderado.
OBS.: Levar cintas e acessórios.
Local encontro: Posto Eco Vida (entrada de Busca Vida na Linha Verde)
Horário chegada: 13:45hs
Horário Saída: 14:30hs
Destino: Dunas de Jauá (etapas 1 e 2)
Grau de dificuldade: Fácil a moderado.
OBS.: Levar cintas e acessórios.
Dia 30/10 – Domingo – Encontro Oficial Niver CT ( 3 anos!)
Local do Encontro: Stand de vendas do Manhattan localizado na Av. Paralela (logo após a Ferreira Costa).
Patrocinador: OAS / GAFISA
Horário de chegada: 8hs.
Aos participantes (conforme já passado a lista) informamos que levem uma cesta básica ou um kit limpeza (shapoo, condicionador, escova de dente, pente, pasta de dente, papel higiênico, desodorante, etc...) ambos no valor de R$25,00 a R$30,00, para doarmos a famílias carentes e necessitadas da região da Linha Verde. OBS. Essas doações são referentes à inscrição do nosso Evento. É o lado social do Clube do Tracker.
Será oferecido um café da manhã para o CT no stand fornecido pelo nosso Patrocinador.
Faremos a entrega do kit Niver CT, pagamento do mesmo e efetuaremos a colocação dos adesivos nos veículos;
Durante o café a OAS/GAFISA nos apresentará alguns de seus empreendimentos.
Caso tenhamos algum brinde, faremos um sorteio durante o café.
Horário de saída do Stand: Entre 9:30h as 10hs.
ROTEIRO:
1- Reserva Sapiranga;
http://br.images.search.yahoo.com/search/images?_adv_prop=image&fr=yfp-t-707&sz=all&va=reserva+sapiranga
http://www.fgd.org.br/ecoturismo/01.html
2- Acesso ao Castelo Garcia D`Ávila (informamos que o acesso é pago e o valor por pessoa fica entre R$5,00 a R$7,00).
http://www.fgd.org.br/o_castelo/index.html
3- Mirante na Linha Verde (para fotos);
4- Massarandupió (através da entrada do Porto de Sauípe);
5- Entrega das doações na região de Monte Gordo;
6- Sítio em Monte Gordo para um churrasco do Niver do CT, patrocinado pela OAS / GAFISA.
7- Retorno para suas residências.
4- Massarandupió (através da entrada do Porto de Sauípe);
5- Entrega das doações na região de Monte Gordo;
6- Sítio em Monte Gordo para um churrasco do Niver do CT, patrocinado pela OAS / GAFISA.
7- Retorno para suas residências.
Evite surpresas, mantenha as revisões do seu veículo em dia seguindo o manual do proprietário.
Segue link do nosso Patrocinador:
1- http://www.oas.com.br/
2- http://www.oasempreendimentos.com.br/home/index.php
CONTATO MORAIS:
ct_brasil@clubedotracker.com
ct_brasil@clubedotracker.com
quinta-feira, 20 de outubro de 2011
[ BATE VOLTA ]
Atenção galera
Sábado dia 22/10 as 07:30 hs saída do posto Eco Vida em direção a Massara para novas explorações. Quem não acompanhar o comboio poderá nos encontrar por lá, pois sairemos IMPRETERIVELMENTE as 07:30 hs.
Confirmados:
Steel
Pica Pau
Zeco
Marcello com COZZA de zequinha
Delfino
Dino
Alguém mais ?????????
quinta-feira, 13 de outubro de 2011
[REPORTAGEM]
Land Rover traz primeiro Experience Centre ao Brasil
Aberto ao público, conceito inclui aulas teóricas e práticas de como encarar uma aventura ? e sair dela ileso
Comprar um vestido da Giorgio Armani para usar dentro de casa, uma garrafa de vinho Romanée-Conti apenas para enfeitar a adega ou um home-theater para assistir novela equivale ao mesmo que ter um Land Rover e só usar no asfalto. Não é preciso nenhuma pesquisa de mercado para descobrir que a maioria dos clientes de SUVs não coloca seu jipão de luxo numa aventura fora da estrada – por aversão a esse tipo de situação, por dúvidas em relação à sua coragem ou por medo de alguma quebra.
A partir desta quinta-feira, dia 13, no entanto, clientes da marca e potenciais compradores poderão, enfim, ver do que são capazes os carros da marca. A Land Rover inaugura no Haras Larissa – instalado em Monte Mor, próximo a Campinas, no interior de São Paulo – seu primeiro Experience Centre na América Latina. Trata-se de um espaço onde os visitantes terão aulas teóricas e práticas sobre condução off-road e como manejar os recursos dos carros da marca. “Conseguimos proporcionar um teste drive completamente diferente, muito completo. Pessoas que possuem um de nossos veículos, muitas vezes, acabam não utilizando todas as funções de que o modelo dispõe. O Land Rover Experience Centre é um local onde estas funções serão devidamente mostradas na teoria e na prática", promete Flavio Padovan, diretor-presidente da Jaguar Land Rover.
Nível 1, nível 2
Por enquanto, dois níveis de curso são oferecidos. O mais básico custa R$ 800, enquanto o mais aprofundado sai por R$ 1.200. Os obstáculos mostram como e quando usar a marcha reduzida, qual modo do Terrain Response escolher para cada “piso” e o alto grau de inclinação lateral que modelos encaram. Para o próximo ano, a marca pretende ampliar a oferta de cursos.
Há, ainda, uma pista oval de terra, onde é testado o controle de estabilidade. Com ele ligado, o motorista é “convidado” a afundar o pé no acelerador no meio da curva e sentir o recurso agir, segurando o carro de escapar de traseira. Num segundo momento, fazemos isso com o controle desligado – a sequência é ver a traseira do jipão se perder completamente, e tentar segurá-lo na mão. Definitivamente, a parte mais divertida do dia.
Fonte: IG CARROS
quinta-feira, 6 de outubro de 2011
[NOTICIAS]
Atento galera Offroader,
Dia 07/10/2011 acontece o 2º Grande Encontro de Off Road da Bahia.
Local: Posto Maria Café - Boca do Rio - ao lado do Doctor Burger
Hora : a partir das 19:00 hs.
Sua presença é fundamental - Vá leve sua família e sua viatura.
Leve também idéias e acima de tudo boa vontade
quarta-feira, 28 de setembro de 2011
sábado, 17 de setembro de 2011
[NOTICIAS] STEEL E BETO NA COPA TROLLER
FOTO REGISTRADA PELA ORGANIZAÇÃO DA COPA TROLLER, NA ETAPA SALVADOR DOS INTEGRANTES STEEL E BETO
PARABENS PELO 10 LUGAR!!!
Moderador BE4x4
segunda-feira, 5 de setembro de 2011
[REUNIÃO]
ATENTO FAMILIA BE4x4 !!!
Segue abaixo local da nossa 5ª reunião dia 28/09 ( Quarta Feira )
Esperamos a presença de todos como sempre esta sendo.
Vamos reunir esse pessoal sumido.
Local: Porto Brasil Grelhados
Endereço: Avenida Miguel Navarro Y Cañizares, 428
CEP: 41810-215 Salvador - Bahia
Fone: 3353-7233 / 7613
HORARIO: 20:00 hs
Para quem não conhece:
PORTO BRASIL
O restaurante abriu há menos de um ano, com grande variedade de grelhados, petiscos, caldos e um sushi-bar. Os sucessos do cardápio são o fumeiro na cebola e o polvo na manteiga de alho.
Aguardamos a preseça de todos.
SLD
Organização
Bahia Expedition 4x4
http://www.bahiaexpedition4x4.com.br/
Segue abaixo local da nossa 5ª reunião dia 28/09 ( Quarta Feira )
Esperamos a presença de todos como sempre esta sendo.
Vamos reunir esse pessoal sumido.
Local: Porto Brasil Grelhados
Endereço: Avenida Miguel Navarro Y Cañizares, 428
CEP: 41810-215 Salvador - Bahia
Fone: 3353-7233 / 7613
HORARIO: 20:00 hs
Para quem não conhece:
PORTO BRASIL
O restaurante abriu há menos de um ano, com grande variedade de grelhados, petiscos, caldos e um sushi-bar. Os sucessos do cardápio são o fumeiro na cebola e o polvo na manteiga de alho.
Aguardamos a preseça de todos.
SLD
Organização
Bahia Expedition 4x4
http://www.bahiaexpedition4x4.com.br/
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